Remplacement d'un moteur d'oreille...

L'oreille droite de mon lapin vient à son tour de tomber en panne... Amusant, à lire les différents message de ce forum, c'est toujours la droite qui tombe en panne. Bref, je prend un petit tournevis, je démonte entièrement le lapin blanc.. j'inverse courroies, engrenages en platique et moteurs pour localiser la panne et j'arrive à la conclusion que c'est.. le moteur droit qui est en cause...Il marche encore mais n'est plus assez puissant pour tourner avec le poids de l'oreille.. Je retrouve ensuite au fond d'un placard un vieux walkman à cassettes devenu inutile et je l'ouvre à son tour (cette fois sans ménagement). Comme le petit moteur ressemble à celui du nabaztag je l'échange, relie les deux fils et.....HOP !!! Une oreille qui MARCHE !! Certes elle tourne un peu plus vite qu'avant mais me voilà en revanche avec le premier lapin communiquant «turbo».
Comme mon antique walkman fonctionnait en 3v il est fort possible que ce nouveau moteur d'oreille ne dure pas très longtemps mais voilà en tous cas une réparation simple et gratuite. Ceci dit, vu la piètre qualité des pièces employées il est fort possible que la deuxième oreille tombe à son tour en panne avant que mon moteur de remplacement ne grille...

Et un bricolo , un !! Chic Mac Gyver n'est pas mort

Peut-être peux-tu te procurer le moteur d'origine du coté de chez violet ?
Bravo au bricoleur !

Merci pour tes compliments Lolita. J'ai cherché un moment sur le net pour savoir si quelqu'un avait déjà trouvé une solution simple. Je suis donc tombé sur ce forum ou plusieurs messages mentionnent ce problème qui semble fréquent. Voilà, si cette astuce peut éviter à certains de jeter leur lapin qui ne devrait pas manquer comme le mien de tomber en panne au bout d'un certain temps puis de se fendre à nouveau de la modique somme de 130euros pour le remplacer...

nabazland a écrit:

Peut-être peux-tu te procurer le moteur d'origine du coté de chez violet ?

Je doute qu'ils vendent des pièces détachées. Le bouzin est assemblé en Chine et cela doit couter moins cher de le remplacer entièrement quand ils reviennent au sav. Au vu de ce qu'il y a à l'intérieur, je dirais que les composants coutent environ 5 Euros (au max) S'il faut donc payer quelqu'un pour enlever les 15 vis qui permettent d'accéder aux moteurs, en remplacer un, remettre la courroie en place puis remonter toutes ces petites vis (15!)... ce n'est plus du tout rentable. Donc pas de réparation. On jette et on remplace. Cet objet n'est pas concu pour durer plus d'un an (la durée de la garantie) c'est évident. Dans quelques mois un nouveau tag/tag/truc sortira et tout le monde aura oublié le lapin. Inutile donc de le concevoir pour une dure de vie de 20 ans...